***** Fusion électrique *****
Lorsque deux véhicules électriques entrent en collision!
Par mesure de sécurité, lorsqu’un problème est détecté dans une voiture électrique, tous les circuits se coupent.
Le malheureux propriétaire de la voiture de cette vidéo en a fait les frais et pour s’extirper de son véhicule en feu, l’homme a du briser une vitre de ce qui aurait pu être son cercueil pour s’en extirper.
Il est démontré que les véhicules électriques sont loin d’être la solution du futur ne serait-ce que sur le plan écologique mais également au niveau de la sécurité.
Une batterie de voiture électrique pèse environ 450 kilos.
- Pour la fabriquer, il faut creuser, déplacer et traiter 225 tonnes de matière première dont du cobalt et du lithium.
- Les principales mines de cobalt se trouvent en Afrique, notamment en République démocratique du Congo.
- Son extraction se fait malheureusement au détriment de la santé humaine et de l’environnement.
Conduire une voiture électrique ne sauvera pas la planète.
En République Démocratique du Congo, des enfants travaillent à main nue dans des mines de cobalt. Cet élément est essentiel à la fabrication des batteries de smartphones ou de voitures électriques. Les multinationales et leur fournisseur chinois, en quête de la meilleure rentabilité, semblent peu s’intéresser aux conditions de travail de ces enfants.
- Merci à Virgin Records.
***** Fuziunea electrică *****
Când două vehicule electrice se ciocnesc!
Ca măsură de siguranță, atunci când este detectată o problemă într-o mașină electrică, toate circuitele sunt întrerupte.
Nefericitul proprietar al mașinii din acest videoclip a plătit prețul și pentru a ieși din vehiculul său în flăcări, bărbatul a fost nevoit să spargă un geam din ceea ce ar fi putut fi sicriul său pentru a ieși.
S-a demonstrat că vehiculele electrice sunt departe de a fi soluția viitorului, nu doar din punct de vedere ecologic, ci și din punct de vedere al siguranței.
O baterie de mașină electrică cântărește aproximativ 450 de kilograme.
- Pentru a-l realiza, trebuie să sapi, să muți și să procesezi 225 de tone de materie primă, inclusiv cobalt și litiu.
- Principalele mine de cobalt se află în Africa, în special în Republica Democratică Congo.
- Extragerea lui este, din păcate, în detrimentul sănătății umane și al mediului.
Conducerea unei mașini electrice nu va salva planeta.
În Republica Democratică Congo, copiii lucrează cu mâinile goale în minele de cobalt. Acest element este esențial pentru fabricarea bateriilor pentru smartphone-uri sau mașini electrice. Multinaționalele și furnizorul lor chinez, în căutarea celei mai bune profitabilități, par să fie puțin interesate de condițiile de muncă ale acestor copii.
- Mulțumim Virgin Records.
***** Electric fusion *****
When two electric vehicles collide!
As a safety measure, when a problem is detected in an electric car, all the circuits are cut off.
The unfortunate owner of the car in this video paid the price and to get out of his burning vehicle, the man had to break a window of what could have been his coffin to get out.
It has been demonstrated that electric vehicles are far from being the solution of the future, not only from an ecological point of view but also from a safety point of view.
An electric car battery weighs about 450 kilos.
- To make it, you have to dig, move and process 225 tons of raw material including cobalt and lithium.
- The main cobalt mines are in Africa, particularly in the Democratic Republic of Congo.
- Its extraction is unfortunately to the detriment of human health and the environment.
Driving an electric car will not save the planet.
In the Democratic Republic of Congo, children work with their bare hands in cobalt mines. This element is essential for the manufacture of batteries for smartphones or electric cars. Multinationals and their Chinese supplier, in search of the best profitability, seem to take little interest in the working conditions of these children.
- Many thanks to Virgin Records.
