Lorsque le piège se referme sur le « Tout électrique. »
Le Royaume-Uni impose une taxe au kilomètre sur les voitures électriques dès 2028.
Le Royaume-Uni va taxer les voitures électriques à 3 pence par mile (1.6 km.) et les hybrides rechargeables à 1.5 pence par mile à partir d’avril 2028.
Note de la rédaction:
Et comme d’habitude le piège se referme inexorablement sur ce qui est trop beau pour être vrai.
« L’enfer est pavé de bonnes intentions. »
Nous les gueux, charmés tout d’abord par les politiques et les lobbies du « Green Washing, » c’est lorsque le pot aux roses est découvert et que la désillusion et la réalité se bousculent au portillon que l’on ne trouve plus personne sur le pont et que les médias ainsi que leur petit monde se font des plus discrets. Le « Tout feu tout flammes » n’a subitement plus l’étincelle divine des grandes promesses écologiques et économiques de ses débuts. Puis, comme de coutume, viennent les automobilistes qui, dépités, n’ont alors plus que leurs yeux pour pleurer.
Tant que vous n’aurez pas percuté, vous demeurerez les dindons de la farce…
De plus, ils ne s’arrêtent jamais en si bon chemin et ce n’est que le début vous verrez!
l’UE va suivre le Royaume-Uni comme un seul homme car où il y a de la gêne il n’y a pas de plaisir et après tout, tant qu’il y a de l’argent à prendre et qu’ils savent où se servir, tout ira pour le mieux.
Et vive l’arnaque du « Tout électrique! »
Merci à Virgin Records.
G.S
When the trap closes on the « All Electric »
The UK will impose a per-kilometre tax on electric cars from 2028.
The UK will tax electric cars at 3 pence per mile (1.6 km) and plug-in hybrids at 1.5 pence per mile from April 2028.
Editor’s note:
And as usual, the trap closes inexorably on what is too good to be true.
« The road to hell is paved with good intentions. »
We, the common people, charmed at first by the policies and lobbies of « Green Washing » It is when the truth is out, when disillusionment and reality come crashing in, that there is no one left on deck, that the media and their little world become very discreet. The « All fire and flames » suddenly no longer has the divine spark of the great ecological and economic promises of its beginnings. Then, as usual, come the motorists who, disappointed, have nothing left but their tears.
Until you realize this, you’ll remain the butt of the joke…
Moreover, they never stop when they’re on such a good path, and this is just the beginning, you’ll see!
The EU will follow the UK as one because where there is discomfort there is no pleasure and after all, as long as there is money to be made and they know where to get it, everything will be fine.
A Genève, le prix de l’électricité va baisser de 12% en 2025
Les effets de la crise énergétique d’il y a deux ans s’estompent. Les Services industriels de Genève annoncent qu’ils vont pouvoir alléger la facture de leurs clients l’an prochain, en raison notamment d’une baisse des prix de l’électricité sur les marchés.
A Genève, le prix de l’électricité va diminuer de 12% dès l’année prochaine pour les clients des Services industriels de Genève (SIG). Cette baisse a été validée par le Conseil d’Etat, a indiqué mercredi la régie publique.
Le prix du kilowattheure passera de 28,9 à 25,4 centimes au 1er janvier, précisent les SIG dans un communiqué. Un ménage verra ainsi sa facture annuelle allégée d’une centaine de francs en moyenne.
La diminution des tarifs est la conséquence notamment d’une baisse des prix de l’électricité sur les marchés. Les SIG rappellent qu’ils y sont sensibles, car ils doivent s’approvisionner en électricité ailleurs. L’électricité produite à Genève ne couvre que la moitié des besoins des clients régulés que sont les particuliers, les petites entreprises et les grands consommateurs qui ne se fournissent pas sur le marché libre.
Effet limité
Une crise énergétique, aggravée par le déclenchement de la guerre en Ukraine, avait frappé l’Europe voilà deux ans. Le prix du gaz s’était envolé en raison notamment d’une chute des importations de gaz en provenance de Russie, ce qui avait eu pour effet d’augmenter le prix de l’électricité produite par les centrales à gaz européennes. Aujourd’hui, les effets de cette crise «s’estompent», et les prix de l’électricité sont revenus à un niveau plus normal.
Ce retour vers une situation plus habituelle n’a toutefois qu’un effet limité sur les tarifs de 2025, relèvent les SIG. L’entreprise genevoise rappelle que, comme tous les distributeurs, elle répartit ses achats d’électricité sur plusieurs années afin de ne pas trop s’exposer aux fluctuations du marché.
Les SIG ont donc acheté du courant en 2022 et 2023, quand le prix de l’électricité était élevé. C’est une partie de cette électricité acquise chèrement qui sera consommée l’année prochaine. Ainsi, les tarifs 2025 reflètent encore «partiellement la situation tendue d’il y a deux ans».
Fonds de réserve
La baisse de prix est aussi rendue possible par une compensation liée aux tarifs des années précédentes, soulignent les SIG. Comme le prévoit la réglementation, «la différence entre la vente d’électricité et ses coûts d’acquisition est affectée à un fonds de réserve» qui sert à ajuster les tarifs du prochain exercice.
«Une partie de ce fonds, en faveur des clients cette année, sera utilisée pour baisser» les tarifs de l’électricité en 2025, écrivent les SIG. La prochaine baisse s’explique aussi par une diminution de la taxe d’électricité instaurée par la Confédération pour faire face au risque de pénurie et par un recul des tarifs de Swissgrid, l’opérateur national chargé du transport de l’électricité au niveau national.
***** ELVETIA *****
La Geneva, prețul energiei electrice va scădea cu 12% în 2025
Efectele crizei energetice de acum doi ani se estompează. Geneva Industrial Services anunță că vor putea reduce facturile clienților lor anul viitor, în special din cauza scăderii prețurilor la energie electrică de pe piețe.
În Geneva, prețul energiei electrice va scădea cu 12% în 2025 anul viitor pentru clienții Services Industrielles de Genève (SIG). Această reducere a fost validată de Consiliul de Stat, a indicat miercuri autoritatea publică.
Prețul pe kilowatt-oră va crește de la 28,9 la 25,4 cenți la 1 ianuarie, a spus SIG într-un comunicat de presă. Astfel, o gospodărie își va vedea factura anuală redusă în medie cu aproximativ o sută de franci.
Reducerea tarifelor este consecința în special a unei scăderi a prețurilor energiei electrice pe piețe. SIG-urile subliniază că sunt sensibili la acest lucru, deoarece trebuie să-și aprovizioneze electricitatea în altă parte. Energia electrică produsă la Geneva acoperă doar jumătate din nevoile clienților reglementați care sunt persoane fizice, întreprinderi mici și mari consumatori care nu își aprovizionează pe piața liberă.
Efect limitat
O criză energetică, agravată de izbucnirea războiului din Ucraina, a lovit Europa în urmă cu doi ani. Prețul gazului a crescut din cauza în special scăderii importurilor de gaze din Rusia, care a avut ca efect creșterea prețului energiei electrice produse de centralele europene pe gaz. Astăzi, efectele acestei crize „se estompează”, iar prețurile la energie electrică au revenit la un nivel mai normal.
Această revenire la o situație mai obișnuită are însă doar un efect limitat asupra prețurilor din 2025, notează SIG. Compania de la Geneva subliniază că, la fel ca toți distribuitorii, își repartizează achizițiile de energie electrică pe mai mulți ani pentru a nu fi prea expusă fluctuațiilor pieței.
Prin urmare, SIG-urile au achiziționat energie în 2022 și 2023, când prețul energiei electrice era ridicat. Face parte din această energie electrică achiziționată scump, care va fi consumată anul viitor. Astfel, prețurile din 2025 încă „reflectează parțial situația tensionată de acum doi ani”.
Fond de rezervă
Scăderea prețurilor este posibilă și prin compensații legate de prețurile din anii anteriori, subliniază SIG. Așa cum se prevede în reglementări, „diferența dintre vânzarea energiei electrice și costurile de achiziție a acesteia este alocată unui fond de rezervă” care este utilizat pentru ajustarea prețurilor pentru următorul exercițiu financiar.
„O parte din acest fond, în favoarea clienților din acest an, va fi folosită pentru a reduce” prețurile la energie electrică în 2025, scrie SIG. Următoarea scădere se explică și printr-o reducere a taxei pe energie electrică introdusă de Confederație pentru a face față riscului de penurie și printr-o reducere a prețurilor Swissgrid, operatorul național responsabil cu transportul energiei electrice la nivel național.
***** SWITZERLAND *****
In Geneva, the price of electricity will fall by 12% in 2025
The effects of the energy crisis two years ago are fading. Geneva Industrial Services announces that they will be able to reduce their customers’ bills next year, due in particular to a drop in electricity prices on the markets.
In Geneva, the price of electricity will decrease by 12% from next year for customers of Services Industrielles de Genève (SIG). This reduction was validated by the Council of State, the public authority indicated on Wednesday.
The price per kilowatt hour will increase from 28.9 to 25.4 cents on January 1, the SIG said in a press release. A household will thus see its annual bill reduced by around a hundred francs on average.
The reduction in tariffs is the consequence in particular of a drop in electricity prices on the markets. The SIGs point out that they are sensitive to this, because they have to source their electricity elsewhere. The electricity produced in Geneva only covers half of the needs of regulated customers who are individuals, small businesses and large consumers who do not obtain their supplies on the free market.
Limited effect
An energy crisis, aggravated by the outbreak of war in Ukraine, hit Europe two years ago. The price of gas had soared due in particular to a fall in gas imports from Russia, which had the effect of increasing the price of electricity produced by European gas power plants. Today, the effects of this crisis are “fading”, and electricity prices have returned to a more normal level.
This return to a more usual situation, however, has only a limited effect on 2025 prices, note the SIG. The Geneva company points out that, like all distributors, it spreads its electricity purchases over several years in order not to be too exposed to market fluctuations.
The SIGs therefore purchased power in 2022 and 2023, when the price of electricity was high. It is part of this expensively acquired electricity that will be consumed next year. Thus, the 2025 prices still “partially reflect the tense situation of two years ago”.
Reserve fund
The price drop is also made possible by compensation linked to prices from previous years, underline the SIG. As provided for in the regulations, “the difference between the sale of electricity and its acquisition costs is allocated to a reserve fund” which is used to adjust prices for the next financial year.
“Part of this fund, in favor of customers this year, will be used to lower” electricity prices in 2025, write the SIG. The next drop is also explained by a reduction in the electricity tax introduced by the Confederation to deal with the risk of shortage and by a reduction in the prices of Swissgrid, the national operator responsible for transporting electricity at the national level.
Voitures thermiques, conseils pratiques pour remplir votre réservoir
Je ne sais pas combien vous payez pour l’essence… alors voici quelques astuces pour en avoir plus pour votre argent :
N’achetez ou ne remplissez votre voiture ou camion que tôt le matin, lorsque la température du sol est encore froide. Rappelez-vous que toutes les stations-service ont leurs réservoirs de stockage enterrés sous terre. Plus le sol est froid, plus l’essence est dense. Lorsque le sol se réchauffe, l’essence se dilate, donc en achetant l’après-midi ou le soir… votre gallon n’est pas exactement un gallon. Dans l’industrie pétrolière, la gravité spécifique et la température de l’essence, du diesel et du carburéacteur, de l’éthanol et d’autres produits pétroliers jouent un rôle important. Une hausse de 1 degré de la température est une grosse affaire dans cette industrie. Mais les stations-service n’ont pas de compensation de température aux pompes.
Lorsque vous faites le plein, ne serrez pas la gâchette de la pompe en mode rapide. Si vous regardez, vous verrez que la gâchette a trois (3) positions : basse, moyenne et haute. Vous devriez pomper en mode lent, réduisant ainsi au minimum les vapeurs créées pendant le pompage. Toutes les tuyaux à la pompe ont un retour de vapeur. Si vous pompez en mode rapide, une partie du liquide qui va dans votre réservoir devient de la vapeur. Ces vapeurs sont aspirées et retournent dans le réservoir de stockage souterrain, donc vous en obtenez moins pour votre argent.
L’un des conseils les plus importants est de faire le plein lorsque votre réservoir est à moitié plein. La raison en est que plus vous avez d’essence dans votre réservoir, moins il y a d’air occupant l’espace vide. L’essence s’évapore plus vite que vous ne pouvez l’imaginer. Les réservoirs de stockage d’essence ont un toit flottant interne. Ce toit sert de barrière entre l’essence et l’atmosphère, minimisant ainsi l’évaporation. Contrairement aux stations-service, ici où je travaille, chaque camion que nous chargeons est compensé en température pour que chaque gallon soit réellement la quantité exacte.
Un autre rappel : si un camion-citerne est en train de pomper de l’essence dans les réservoirs de stockage lorsque vous vous arrêtez pour acheter de l’essence, NE FAITES PAS le plein ; il est fort probable que l’essence soit remuée pendant la livraison et vous pourriez ramasser une partie de la saleté qui se dépose normalement au fond.
Note de la rédaction: J’ai travaillé dans l’industrie pétrolière et atteste que ce qui est ci-dessus est conforme à la réalité.
Thermal cars, practical advice for filling your tank
I don’t know how much you pay for gas… so here are some tips to get more bang for your buck:
Only buy or fill up your car or truck early in the morning, when the ground temperature is still cold. Remember that all gas stations have their storage tanks buried underground. The colder the ground, the denser the species. When the ground warms, gasoline expands, so buying in the afternoon or evening… your gallon is not exactly a gallon. In the petroleum industry, the specific gravity and temperature of gasoline, diesel and jet fuel, ethanol and other petroleum products play an important role. A 1 degree rise in temperature is a big deal in this industry. But gas stations don’t have temperature compensation at the pumps.
When refueling, do not squeeze the pump trigger in rapid mode. If you look, you will see that the trigger has three (3) positions: low, medium and high. You should pump in slow mode, thereby minimizing the vapors created during pumping. All pipes to the pump have a vapor return. If you pump in fast mode, some of the liquid that goes into your tank becomes vapor. These vapors are sucked up and returned to the underground storage tank, so you get less bang for your buck.
One of the most important tips is to refuel when your tank is half full. The reason is that the more gas you have in your tank, the less air there is occupying the empty space. Gasoline evaporates faster than you can imagine. Gasoline storage tanks have an internal floating roof. This roof serves as a barrier between the gasoline and the atmosphere, thereby minimizing evaporation. Unlike gas stations, here where I work, every truck we load is temperature compensated so that each gallon is actually the exact amount.
Another reminder: if a fuel truck is pumping gasoline into the storage tanks when you stop to buy gasoline, DO NOT fill up; Most likely the gasoline will be stirred up during delivery and you might pick up some of the dirt that normally settles at the bottom.
En 1990 alors que tout allait bien, l’horlogerie inventait Chromachron la montre couleur temps en 2022 récession, l’horlogerie invente la montre fais gaffe à ta consommation.
Lipsa de energie și memento
În 1990, când totul mergea bine, ceasornicaria a inventat Chromachron ceasul de culoare a timpului în recesiunea din 2022, ceasornicaria inventează ceasul, ai grijă la consumul tău.
Energy shortage and reminder
In 1990 when everything was going well, watchmaking invented Chromachron the color time watch in 2022 recession, watchmaking invents the watch watch out for your consumption.
En Suisse, le problème est pris très au sérieux. / În Elveția, problema este luată foarte în serios. / In Switzerland, the problem is taken very seriously
Ils nous mentent comme des arracheurs de dents depuis toujours!
« L’électricité est partout en quantité illimitée et peut alimenter les machines du monde entier sans avoir besoin de charbon, de pétrole, de gaz ou de tout autre combustible courant. «
Nikola Tesla
Nikola Tesla, l’un des inventeurs les plus extraordinaires de tous les temps est né dans la nuit du 9 au 10 juillet 1856 à Smiljan (Croatie) dépendant alors de l’Empire austro-hongrois. Il mourut pauvre, quasiment oublié, le 7 janvier 1943.
Entre temps, il fut l’un des chercheurs les plus attachants, les plus inspirés, l’un des esprits les plus féconds de toute l’humanité, et sans doute le plus « fou » au sens noble du terme.
Electricitate gratuită pentru toți, este posibil
Ne-au mințit mereu
„Electricitatea este peste tot în aprovizionare nelimitată și poate alimenta mașini din întreaga lume fără a fi nevoie de cărbune, petrol, gaz sau orice alt combustibil comun.”
Nikola Tesla
Nikola Tesla, unul dintre cei mai extraordinari inventatori ai tuturor timpurilor s-a nascut in noaptea de 9 spre 10 iulie 1856 la Smiljan (Croatia) dependent de atunci de Imperiul Austro-Ungar. A murit sărac, aproape uitat, la 7 ianuarie 1943.
Între timp, a fost unul dintre cei mai drăgălași, cei mai inspirați cercetători, una dintre cele mai fertile minți ale întregii omeniri și, fără îndoială, cel mai „nebun” în sensul nobil al termenului.
Free electricity for everyone, it’s possible
They’ve been lying to us like tooth-pullers forever!
“Electricity is everywhere in unlimited supply and can power machines all over the world without the need for coal, oil, gas or any other common fuel.”
Nikola Tesla
Nikola Tesla, one of the most extraordinary inventors of all time was born on the night of July 9 to 10, 1856 in Smiljan (Croatia) then dependent on the Austro-Hungarian Empire. He died poor, almost forgotten, on January 7, 1943.
In the meantime, he was one of the most endearing, most inspired researchers, one of the most fertile minds of all humanity, and undoubtedly the most « crazy » in the noble sense of the term.
Pendant que l’on demande aux Français de faire des économies d’énergie, ENGIE, l’un des principaux fournisseur d’énergie verte rejette volontairement des centaines de milliers de mètres cubes de gaz dans l’atmosphère.
