Les gens préfèrent le mensonge qui rassure à la la vérité qui dérange.
Sélection naturelle, la nature est bien faite.
Le jour ou les médias leur diront que de sauter du haut d’une falaise est bon pour eux, une grande partie de ces moutons y courront sans réfléchir et c’est tant mieux! Le monde de demain n’a pas besoin de ces esprits faibles, manipulables à souhait, dépourvus de toutes volontés et de libre arbitre.
Le seul horizon que puisse avoir un de ces moutons docile est le trou du cul qu’il a devant lui.
L’expression « mouton de Panurge » désigne un suiveur : une personne qui imite sans se poser de questions, qui suit instinctivement ce que fait le plus grand nombre et se fond dans un mouvement collectif sans exercer son esprit critique ni seulement faire preuve de l’intelligence qu’on peut espérer d’un être humain.
Când minciuna este evidentă!
Oamenii preferă minciuna liniștitoare decât adevărul tulburător.
Selecția naturală, natura este bine făcută.
În ziua în care mass-media le va spune că săritul din vârful unei stânci este bine pentru ei, o mare parte din aceste oi vor alerga acolo fără să se gândească și asta e bine! Lumea de mâine nu are nevoie de aceste minți slabe, manipulabile după bunul plac, lipsite de orice voință și liber arbitru.
Singurul orizont pe care îl poate avea una dintre aceste oi docile este fundul căptușit de rahat din fața lui.
Expresia „oaia lui Panurge” se referă la un adept: o persoană care imită fără să pună întrebări, care urmărește instinctiv ceea ce face cel mai mare număr și se integrează într-o mișcare colectivă fără a-și exercita spiritul critic sau a arăta că inteligența la care s-ar aștepta de la un om.
When the lie is obvious!
People prefer the comforting lie to the inconvenient truth.
Natural selection, nature is well done.
The day when the media will tell them that jumping from the top of a cliff is good for them, a large part of these sheep will run there without thinking and that’s good! The world of tomorrow does not need these weak minds, manipulable at will, devoid of all will and free will.
The only horizon that one of these docile sheep can have is the asshole in front of him.
The expression « sheep of Panurge » designates a follower: a person who imitates without asking questions, who instinctively follows what the greatest number is doing and blends into a collective movement without exercising his critical spirit or only showing intelligence that can be expected from a human being.
Par mesure de sécurité, lorsqu’un problème est détecté dans une voiture électrique, tous les circuits se coupent.
Le malheureux propriétaire de la voiture de cette vidéo en a fait les frais et pour s’extirper de son véhicule en feu, l’homme a du briser une vitre de ce qui aurait pu être son cercueil pour s’en extirper.
Il est démontré que les véhicules électriques sont loin d’être la solution du futur ne serait-ce que sur le plan écologique mais également au niveau de la sécurité.
Une batterie de voiture électrique pèse environ 450 kilos.
Pour la fabriquer, il faut creuser, déplacer et traiter 225 tonnes de matière première dont du cobalt et du lithium.
Les principales mines de cobalt se trouvent en Afrique, notamment en République démocratique du Congo.
Son extraction se fait malheureusement au détriment de la santé humaine et de l’environnement.
Conduire une voiture électrique ne sauvera pas la planète.
En République Démocratique du Congo, des enfants travaillent à main nue dans des mines de cobalt. Cet élément est essentiel à la fabrication des batteries de smartphones ou de voitures électriques. Les multinationales et leur fournisseur chinois, en quête de la meilleure rentabilité, semblent peu s’intéresser aux conditions de travail de ces enfants.
Mașina electrică, ecologică și sigură?
Ca măsură de siguranță, atunci când este detectată o problemă într-o mașină electrică, toate circuitele sunt întrerupte.
Nefericitul proprietar al mașinii din acest videoclip a plătit prețul și pentru a ieși din vehiculul său în flăcări, bărbatul a fost nevoit să spargă un geam din ceea ce ar fi putut fi sicriul său pentru a ieși.
S-a demonstrat că vehiculele electrice sunt departe de a fi soluția viitorului, nu doar din punct de vedere ecologic, ci și din punct de vedere al siguranței.
O baterie de mașină electrică cântărește aproximativ 450 de kilograme.
Pentru a-l realiza, trebuie să sapi, să muți și să procesezi 225 de tone de materie primă, inclusiv cobalt și litiu.
Principalele mine de cobalt se află în Africa, în special în Republica Democratică Congo.
Extragerea lui este, din păcate, în detrimentul sănătății umane și al mediului.
Conducerea unei mașini electrice nu va salva planeta.
În Republica Democratică Congo, copiii lucrează cu mâinile goale în minele de cobalt. Acest element este esențial pentru fabricarea bateriilor pentru smartphone-uri sau mașini electrice. Multinaționalele și furnizorul lor chinez, în căutarea celei mai bune profitabilități, par să fie puțin interesate de condițiile de muncă ale acestor copii.
The electric car, ecological and safe?
As a safety measure, when a problem is detected in an electric car, all the circuits are cut off.
The unfortunate owner of the car in this video paid the price and to get out of his burning vehicle, the man had to break a window of what could have been his coffin to get out.
It has been demonstrated that electric vehicles are far from being the solution of the future, not only from an ecological point of view but also from a safety point of view.
An electric car battery weighs about 450 kilos.
To make it, you have to dig, move and process 225 tons of raw material including cobalt and lithium.
The main cobalt mines are in Africa, particularly in the Democratic Republic of Congo.
Its extraction is unfortunately to the detriment of human health and the environment.
Driving an electric car will not save the planet.
In the Democratic Republic of Congo, children work with their bare hands in cobalt mines. This element is essential for the manufacture of batteries for smartphones or electric cars. Multinationals and their Chinese supplier, in search of the best profitability, seem to take little interest in the working conditions of these children.
Et tel un animal mourant qui se débat, il est brutal et dangereux.
« La seule chose qui leur reste avant leur chute totale est de créer le plus de chaos possible… »Ce n’est qu’une question de temps…
Voici une femme lucide et éveillée:
Œuvrons à construire autre-chose plutôt que de les combattre, le système s’en sort très bien tout seul pour aller vers sa propre chute!
Encore une fois, le seul Carburant du pouvoir, c’est notre Consentement… Ils l’obtiennent par la Coercition et donc la Peur!
Cessons d’avoir peur Et allons vers l’Autonomie Car c’est l’autonomie qui nous sortira de la dépendance au système, et donc de la peur et du consentement.
Puterea care este este pe cale să moară!
Și ca un animal pe moarte care se luptă, el este brutal și periculos.
« Singura alegere care le-a rămas înainte de căderea lor totală este să creeze cât mai mult haos posibil… » Ceea ce este doar o chestiune de timp…
Iată o femeie lucidă și trează:
Să muncim să construim altceva decât să ne luptăm cu ei, sistemul se descurcă foarte bine de unul singur pentru a merge spre propria cădere!
Încă o dată, singurul Combustibil al puterii este Consimțământul nostru… Ei îl obțin prin Coerciție și prin urmare Frica!
Să nu ne mai temem Și să mergem spre Autonomie Pentru că autonomia este cea care ne va scoate din dependența de sistem, și deci din frică și consimțământ.
The power that is is about to die!
And like a dying animal struggling, he is brutal and dangerous.
« The only thing left for them before their total downfall is to create as much chaos as possible… »It’s only a matter of time…
Here is a lucid and awake woman:
Let’s work to build something else rather than fight them, the system is doing very well on its own to go towards its own downfall!
Once again, the only Fuel of power is our Consent… They obtain it through Coercion and therefore Fear!
Let’s stop being afraid And let’s go towards Autonomy Because it is autonomy that will get us out of dependence on the system, and therefore of fear and consent.
Une petite fugue dans le monde de la magie et c’est du sein de son potager que Desireless nous fait partir pour un voyage de longue haleine mais Ô combien agréable et que l’on voudrait éternel !
Qui n’a pas fredonné ce titre mondialement connu “Voyage voyage” de l’inoubliable Desireless qui me fait l’amitié de m’accorder une interview et que je me fais un plaisir de partager avec vous :
G.S :
“Quand je vous ai connu, c’est je l’imagine comme le commun des mortels avec ce titre planétaire : « Voyage voyage » Qui en est le compositeur et qui a écrit le texte ?”
“Si vous êtes juste l’interprète, comment avez-vous été sélectionnée pour interpréter le titre ?”
Desireless :
“J’ai rencontré Jean Michel grâce à un bassiste avec qui je jouais et qui le connaissait … Nous sommes allés lui faire écouter une maquette avec quelques titres de notre groupe et nous avons signé un contrat pour un 45 tours. Ce n’était pas “Voyage, voyage” mais un titre à nous dont jean Michel réécrivit le texte : “Chercher l’amour fou” avec en face B “À l’arrière de la cadillac” …”
G.S :
“Ensuite, il y a le titre « Jhon » . A-t-il été produit dans les mêmes conditions que « Voyage voyage » ?”
Desireless :
“Il y eut ensuite un second 45 tours “Qui peut savoir” que vous pouvez écouter ici. Ce n’est qu’après que Voyage est sorti en 1986. John a été enregistré bien après en 1989. Le titre a été enregistré dans un studio digital alors que voyage lui avait été enregistré en analogique.”
G.S :
“Le titre « Voyage voyage » est inconditionnellement connu et continue à faire vibrer la planète toute entière. En vivez-vous aujourd’hui ? (Ccomme le « Born to be alive » de Patrick Hernandez).”
Desireless :
“Oui avec cet énorme revival 80 depuis plus de dix ans, Voyage est mis à l’honneur un peu partout dans le monde. Si j’étais auteur ou compositeur de ce titre je pourrais me rouler les pouces comme Patrick Hernandez rien qu’en touchant les droits Sacem, mais ce n’est pas le cas. Je ne suis que l’interprète, et les droits Adami ne suffisent pas à me faire vivre.”
G.S :
“On ne va pas s’attarder sur le passé et j’ai vu sur votre site que vous aviez pas mal de vidéos, très belles d’ailleurs, comme la reprise de « Voyage voyage » ou « Jhon » quels sont vos projets ?”
Desireless :
“J’ai beaucoup créé ces dernières années avec le musicien Valfeu et depuis ce début d’année nous avons arrêté notre duo. Je fais une grande pause et on verra si je continues ou pas.”
G.S :
“Sur le plan privé : Êtes vous mariée et avez-vous des enfants ?”
Desireless :
“Je ne suis pas mariée mais vis avec mon compagnon Titi depuis une dizaine d’années et j’ai une fille de 29 ans. Vous pouvez d’ailleurs la voir sur ma dernière version de “Voyage,voyage”.”
O mică evadare în lumea magiei și tocmai din inima grădinii ei de legume Desireless ne poartă într-o călătorie de lungă durată, dar atât de plăcută, încât ne-am dori să dureze pentru totdeauna!
Cine nu a fredonat acest titlu celebru în întreaga lume „Voyage Voyage” de neuitatul Desireless care s-a împrietenit cu mine pentru a-mi acorda un interviu și pe care sunt bucuros să-l împărtășesc cu voi:
G.S:
„Când te-am cunoscut, îmi imaginez că era ca muritorii de rând cu acest titlu planetar: „Voyage” Cine este compozitorul și cine a scris versurile?
Desireless:
Autorul este Jean Michel Rivat și compozitorii Jean Michel Rivat și Dominique Dubois.”
G.S:
„Dacă ești doar interpretul, cum ai fost selectat să interpretezi melodia”
Desireless:
„L-am cunoscut pe Jean Michel datorită unui basist cu care am cântat și care l-a cunoscut… Ne-am dus să-i cântăm un demo cu câteva titluri din grupul nostru și am semnat un contract pentru un 45 rpm. Nu a fost „Voyage, voyage”, ci un titlu al nostru al cărui text Jean Michel l-a rescris: „Chercher l’amour fou” cu pe fața B „At the back of the Cadillac”…”
G.S:
„Apoi mai este titlul „Jhon”. A fost produs în aceleași condiții ca „Voyage Voyage”?
Desirless:
„A urmat un al doilea single „Qui peut savoir”, pe care îl puteți asculta aici. A fost doar după ce Voyage a fost lansat în 1986. John a fost înregistrat mult mai târziu, în 1989. Titlul a fost înregistrat într-un studio digital, în timp ce Voyage a fost înregistrat în analogic.
G.S:
„Cântecul „Journey to the Journey” este celebru necondiționat și continuă să miște întreaga planetă. Te face bani acest cântec (cum ar fi „Born to be alive” de Patrick Hernandez)?
Desirless:
„Da, cu această uriașă renaștere din 80 de mai bine de zece ani, Voyage a fost onorat în întreaga lume. Dacă aș fi autorul sau compozitorul acestui titlu, aș putea să-mi rotesc degetele ca Patrick Hernandez doar atingând drepturile Sacem, dar nu este cazul. Eu sunt doar interpretul, iar drepturile lui Adami nu sunt suficiente pentru a mă susține.”
G.S:
„Nu ne vom opri asupra trecutului și am văzut pe site-ul tău că ai avut o mulțime de videoclipuri, foarte drăguțe de altfel, precum reediția „Voyage voyage” sau „Jhon” care sunt proiectele tale?”
Desirless:
„Am creat multe în ultimii ani cu muzicianul Valfeu și de la începutul anului ne-am oprit duo-ul. Iau o pauză mare și vom vedea dacă continui sau nu.
G.S:
„Confidențialitate: ești căsătorit cu copii?”
Desirless:
« Nu sunt căsătorit, dar locuiesc cu partenerul meu Titi de zece ani și am o fiică de 29 de ani. O puteți vedea și pe fiica mea în cea mai recentă versiune a videoclipului Voyage, Voyage. »
A little escape into the world of magic and it is from the heart of her vegetable garden that Desireless takes us on a long-term but oh so pleasant journey that we would like to last forever!
Who has not hummed this world famous title “Voyage voyage” by the unforgettable Desireless who befriended me to grant me an interview and which I am happy to share with you:
G.S:
“When I met you, I imagine it was like everyone else with this planetary title: “Voyage voyage” Who is the composer and who wrote the text?
Desirless:
“The author is Jean Michel Rivat and the composers Jean Michel Rivat and Dominique Dubois.”
G.S:
« If you’re just the performer, how were you selected to perform the track? »
Desirless:
“I met Jean Michel thanks to a bass player with whom I played and who knew him … We went to play him a demo with some titles from our group and we signed a contract for a 45 rpm. It was not “Voyage, voyage” but a title of ours whose text Jean Michel rewrote: “Chercher l’amour fou” with on the B side “A l’arrière de la cadillac”…”
G.S:
“Then there is the title “Jhon”. Was it produced under the same conditions as “Voyage voyage”?”
Desirless:
“Then there was a second single ‘Qui peut savoir’ which you can listen to here. It was only after Voyage was released in 1986. John was recorded much later in 1989. The title was recorded in a digital studio while Voyage was recorded in analog.
G.S:
“The title “Voyage voyage” is unconditionally known and continues to thrill the entire planet. Do you live today from royalties (Like “Born to be alive” by Patrick Hernandez).
Desirless:
“Yes with this huge 80 revival for more than ten years, Voyage has been honored all over the world. If I was the author or composer of this title I could roll my thumbs like Patrick Hernandez just by touching the Sacem rights, but that is not the case. I’m just the performer, and the Adami rights aren’t enough to sustain me. »
G.S:
“We’re not going to dwell on the past and I saw on your site that you had a lot of videos, very beautiful by the way, like the cover of “Voyage voyage” or “Jhon” what are your projects? ”
Desirless:
“I have created a lot in recent years with the musician Valfeu and since the beginning of the year we have stopped our duo. I’m taking a big break and we’ll see if I continue or not.
G.S:
“Private life: Are you married and do you have children?”
Desirless:
« I’m not married but I’ve been living with my partner Titi for ten years and I have a 29-year-old daughter. You can also see her on my latest version of « Voyage, voyage ».
» Always the Sun » est une chanson du groupe de rock anglais The Stranglers , sortie pour la première fois en single le 6 octobre 1986, le deuxième single du neuvième album studio du groupe Dreamtime (1986). Une version remixée est sortie en single le 24 décembre 1990. Les deux versions figuraient dans le Top 30 des succès au Royaume-Uni. « Always the Sun » est sorti en octobre 1986 dans quatre formats différents : un single de 7 pouces, un disque image de 7 pouces en forme, un single de 12 pouces et un double pack de 7 pouces.
« Always the sun »
***** The Stranglers *****
„Always the Sun” este o melodie a trupei engleze de rock The Stranglers, lansată pentru prima dată ca single pe 6 octombrie 1986, al doilea single de pe cel de-al nouălea album de studio al trupei Dreamtime (1986). O versiune remixată a fost lansată ca single pe 24 decembrie 1990. Ambele versiuni au fost hituri de top 30 în Regatul Unit. „Always the Sun” a fost lansat în octombrie 1986 în patru formate diferite: un single de șapte inci, un disc cu imagini de șapte inci, un single de doisprezece inci și un pachet dublu de șapte inci.
« Always the sun »
***** The Stranglers *****
« Always the Sun » is a song by English rock band the Stranglers, first released as a single on 6 October 1986, the second single from the band’s ninth studio album Dreamtime (1986). A remixed version was released as a single on 24 December 1990. Both versions were Top 30 hits in the United Kingdom. « Always the Sun » was released in October 1986 in four different formats: a seven-inch single, shaped seven-inch picture disc, twelve-inch single, and as a double seven-inch single pack.
NXS (prononcé « in excess ») est un groupe de rock australien, originaire de Sydney, en Nouvelle-Galles du Sud. Il s’est formé en 1977 et séparé en 2012.
Ses membres commencent leur carrière en jouant des reprises dans des pubs et des clubs, et occasionnellement des morceaux originaux. Le groupe comprend le compositeur et claviériste Andrew Farriss, le batteur Jon Farriss, les guitaristes Tim Farriss et Kirk Pengilly, le bassiste Garry Gary Beers et le parolier et chanteur Michael Hutchence. Pendant vingt ans, INXS a comme chanteur Michael Hutchence, disparu en 1997, dont la présence magnétique sur scène fait de lui le point central du groupe. À l’origine connu pour son style new wave/pop, le groupe développe un style pub rock qui comprend des éléments de funk et dance.
En 1980, INXS atteint les classements australiens avec son premier album éponyme, puis rencontre le succès international avec l’album Shabooh Shoobah (1982) et son single The One Thing. Kick, paru en 1987, est l’album le plus connu du groupe.
***** INXS *****
« Never Tear Us Apart »
NXS (pronunțat „în exces”) este o trupă rock australiană din Sydney, New South Wales. S-au format în 1977 și s-au despărțit în 2012.
Membrii săi și-au început cariera jucând cover-uri în pub-uri și cluburi și, ocazional, cu materiale originale. Trupa include compozitorul și clapeista Andrew Farriss, bateristul Jon Farriss, chitariștii Tim Farriss și Kirk Pengilly, basistul Garry Gary Beers și textierul și vocalistul Michael Hutchence. Timp de douăzeci de ani, INXS îl are ca cântăreț pe Michael Hutchence, care a murit în 1997, a cărui prezență magnetică pe scenă îl face punctul focal al grupului. Cunoscută inițial pentru stilul lor new wave/pop, trupa a dezvoltat un stil pub rock care includea elemente de funk și dans.
În 1980, INXS a ajuns în topurile australiene cu albumul de debut auto-intitulat, apoi a obținut succes internațional cu albumul Shabooh Shoobah (1982) și single-ul său The One Thing. Kick, lansat în 1987, este cel mai cunoscut album al trupei.
***** INXS *****
« Never Tear Us Apart »
NXS (pronounced « in excess ») are an Australian rock band from Sydney, New South Wales. They formed in 1977 and broke up in 2012.
Its members began their career playing covers in pubs and clubs, and occasionally original material. The band includes composer and keyboardist Andrew Farriss, drummer Jon Farriss, guitarists Tim Farriss and Kirk Pengilly, bassist Garry Gary Beers, and lyricist and vocalist Michael Hutchence3. For twenty years, INXS has as singer Michael Hutchence, who died in 1997, whose magnetic presence on stage makes him the focal point of the group. Originally known for their new wave/pop style, the band developed a pub rock style that included elements of funk and dance.
In 1980, INXS hit the Australian charts with their self-titled debut album, then found international success with the album Shabooh Shoobah (1982) and its single The One Thing. Kick, released in 1987, is the band’s best-known album.
